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維修成本案例分析

車輛維修費用超出定損清單確定數(shù)額的,其合理超出的部分法院是否支持?

案例
2012年6月6日,隆達公司的鏟車被白磊駕駛的重型自卸貨車撞壞。交警部門認定白磊負事故全部責(zé)任。重型自卸貨車已投保交強險,保額為50萬元的第三者責(zé)任險及不計免賠險。事故發(fā)生后,重型自卸貨車的保險公司派員到現(xiàn)場勘驗并定損,確定鏟車損壞維修費用為7319元,但沒有與隆達公司共同對鏟車損壞部位現(xiàn)場記錄確認。隆達公司將損壞的鏟車送去修理,修理費用共23000。
重型自卸車的保險公司認為隆達公司將于交通事故無關(guān)的部位也進行了維修,擴大了損失范圍,因此拒絕按照維修清單支付理賠款。2013年1月底,隆達公司起訴索賠鏟車維修費用2300.一審法院對原告的索賠請求不予支持,隆達公司提起上訴。
南京市中級人民法院經(jīng)審理認為,保險公司主張修理清單及發(fā)票中有部分修理項目與本次事故無關(guān),其應(yīng)當(dāng)舉證證明。保險公司提交的定損單超過時限,且該定損單系單方出具,并無隆達公司的簽字確認,不能證明其拒賠理由。據(jù)此判決:變更一審法院判決第一項為:保險公司在交強險和第三者責(zé)任險限額內(nèi)賠償隆達公司損失23000元。
上述案例因保險公司出具的定損清單上沒有隆達公司的簽字而獲賠,但是,在實際情況下,保險公司的定損單雖經(jīng)合同相對人協(xié)商一致并簽字確認,仍然不可避免會出現(xiàn)實際維修費用超出原定損數(shù)額的情形。
為什么會出現(xiàn)實際維修成本大于保險公司的定損金額?這是因為保險公司定損只是對車輛損失的預(yù)估,而車輛維修是較為復(fù)雜的事項,具有較強的專業(yè)性。車輛的實際損失有多大,需要等待維修完畢后才能確定,所以實際維修費用與定損金額之間應(yīng)該允許存在合理差異。
那么,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)實際維修項目和費用大于保險公司的定損金額時,你該怎么辦?首先、你要及時與事故相對方金保險公司協(xié)商追加定損(許多時候會遭到拒絕)。其次、找有資質(zhì)的第三方車輛鑒定評估公司進行鑒定評估,以免擴大維修。三、拿著鑒定評估報告和車輛維修清單走法律程序,你的合法權(quán)益一定能得到維護。
  編者有話說:保險公司定損,根據(jù)他們自己定的金額賠付,這本身就不合理。我認為合理的車輛定損應(yīng)該是由有資質(zhì)的第三方車輛鑒定評估公司、保險公司和正規(guī)的車輛維修機構(gòu)三家共同制定。

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