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70多萬(wàn)的豪車，如何鑒定泡水？（分享）
國(guó)內(nèi)近幾年二手車的發(fā)展還是比較好的，國(guó)家也有著各種政策的支持，伴隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)及透明化越來越多的人開始接受二手車，幾百萬(wàn)的車一年不到買二手的只要一半的價(jià)格！它具有較高的性價(jià)比和多元化及保值率。說白了就是“買的便宜點(diǎn)，賣的時(shí)候虧的少點(diǎn)。”所以……一夜之間各種C2C、C2B及各種第三方平臺(tái)，如雨后春筍般遍布全國(guó)。各種超級(jí)模仿秀，各種轟炸式廣告：“沒有中間商”“經(jīng)過300項(xiàng)400項(xiàng)500項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)師檢測(cè)”“什么包退包換”“各種一對(duì)一大家都滿意”等等……我摳著腳丫曾想過“世界這么幸福了嗎?出現(xiàn)了這么多干慈善企業(yè)？我穿越了？”然而事實(shí)并非這么美好，“套路”的終點(diǎn)就是傷害?。≡诟鱾€(gè)視頻網(wǎng)站或百度隨便搜搜處處都有在這些第三方平臺(tái)購(gòu)買到：重大事故車、泡水車、焊接車、死人車等等……隨后買單的受傷的也都是買方，一條通往了無盡的維權(quán)之路。
今天說的“主角”就是這臺(tái)來自第三方拍賣平臺(tái)的車：天天拍車。
下面我們簡(jiǎn)單的說下收車的經(jīng)過……
結(jié)構(gòu)骨架正常、記錄顯示此車無事故無泡水、無大的碰撞
最后以70萬(wàn)中標(biāo)價(jià)成交，在天天車拍APP端查詢車輛記錄是需要付費(fèi)的。付費(fèi)后提供的數(shù)據(jù)報(bào)告除后保做漆以外其他一切正常，并且保險(xiǎn)也只有一次理賠維修記錄。
從記錄上我們可以了解到除正常的磨損和小碰擦外其他一切OK。還有就是過戶次數(shù)較多，1年過了4次戶但公里數(shù)少啊！才1萬(wàn)多公里一般這樣的豪車公里數(shù)都會(huì)偏高。對(duì)于一個(gè)車商而言大幾十萬(wàn)的車過戶屬于正常，所以也就沒有太過于在意。這里我在補(bǔ)充說下“新款的奔馳15年以后的包括新款C180L，在南京市沒有辦法調(diào)表的。其他城市我不知道是否有高人，換表的話成本過高而且很麻煩”根據(jù)記錄我們判斷公里數(shù)屬于正常范圍。確認(rèn)好車況后辦理手續(xù)裝車從北京運(yùn)送到南京，在進(jìn)店銷售。
這里要注意的是：不管是車商或是個(gè)人買車，只要是沒有當(dāng)面交易，沒有當(dāng)面確認(rèn)車況當(dāng)車到之后你一定要再次進(jìn)行檢查鑒定。
車到南京后這位干了10多年二手車的車行老板處于對(duì)平臺(tái)的過度信任，只是簡(jiǎn)單的看了下車子的外觀和內(nèi)飾。
接著往下看……
一個(gè)月后老板以72萬(wàn)的價(jià)格賣了給客戶，辦理好一切手續(xù)后。雙方彼此握手……
新車主感言：這是我人生中第一臺(tái)好車啊！來來回回跑了幾趟都覺得開心，興奮。
新任車主到家后發(fā)現(xiàn)后排的空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)，打電話給商家詢問。商家說“你去4S店檢查下應(yīng)該不是什么大問題，你順便再做下保養(yǎng)。車子在質(zhì)保期沒有問題的”（奔馳GLE320 廠家是提供3年不計(jì)公里數(shù)保養(yǎng)）新任車主采納了車商的建議去了4S店順便加裝倒車影像。
在加裝倒車影像時(shí)師傅們需要拆卸中控部分，后排空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)4S店技術(shù)人員排查后確認(rèn)是電機(jī)問題，而中國(guó)電機(jī)就在副駕駛儲(chǔ)物箱的下面。在這2個(gè)地方拆卸的時(shí)候技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)：電機(jī)被更換，機(jī)體上貼有易碎標(biāo)簽。（這他媽事大了……）此時(shí)的技術(shù)工不敢下定論叫來了奔馳4S店的技術(shù)總監(jiān)。越來越多的問題開始浮出水面……
拆卸下中控的一部分覆蓋件后發(fā)現(xiàn)有銹跡，副駕駛的座椅底部有少部分銹跡但線圈線路都很新沒有任何泥沙，最后檢查副駕駛座椅下面的電腦版試發(fā)現(xiàn)經(jīng)過更換且貼有易碎標(biāo)簽屬于汽配城貨。此時(shí)技術(shù)經(jīng)理告知客戶“你的車是臺(tái)泡水車！”這真是人生無處不驚喜??！
新任車主的第一反應(yīng)是給車商打電話，此時(shí)的車商接到電話也是一臉懵逼啊！“不可能啊！”
“你確定嗎？肯定嗎？”……掛完電話，車商第一時(shí)間給我打了電話。他來接我一起趕往了車主所在的4S店。和新任車主碰面后我們叫來了4S店的工作人員簡(jiǎn)單的聊了一下，車商問4S店工作人員“你確定這是泡水車？”師傅有點(diǎn)緊張的回答“根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該是的”，車商：“你們能出具泡水證明嗎？”師傅回答“不能！要出具證明你們要找第三方機(jī)構(gòu)”吡咯了一大堆……這里我想說的是“一個(gè)4S店居然確認(rèn)為泡水車為何不能出具證明？還要另外找什么第三方機(jī)構(gòu)，純屬扯淡！一點(diǎn)擔(dān)當(dāng)和責(zé)任感沒有，難道就會(huì)換機(jī)油忽悠客戶買套餐？小病大修？動(dòng)不動(dòng)就要換一套?”
當(dāng)時(shí)我們到目的地時(shí)天色已晚，而且4S點(diǎn)要下班不能為我們提供場(chǎng)地復(fù)查。為了給客戶滿意的交代，我們和客戶溝通找一家修理廠把車門板和座椅拆掉在核實(shí)下，如果真是泡水車全款退車給與補(bǔ)償。達(dá)成一致后我們趕往了一家修理廠……（其實(shí)客戶還算是和好溝通的，路上一直說“我真不想它是泡水車，朋友都知道我買車了，在開一天車沒有了！人家以為我為了裝B租的車啊……”）
到達(dá)約定的修理廠時(shí)天已經(jīng)很黑。我們讓師傅打開所有的燈按照我們說的先把門板和座椅拆掉。先拆了右后門，看下當(dāng)時(shí)拍的圖片
原廠標(biāo)簽?zāi)壳翱梢钥匆娨呀?jīng)有腐爛破損
這個(gè)時(shí)候或許你覺得其實(shí)疑點(diǎn)還是挺多的
到這里對(duì)于這臺(tái)車的情況基本上我們心里很清楚了，鑒定它確實(shí)是一臺(tái)泡水車。泡水的程度在方向盤以下！后來我們又調(diào)取了所有的保險(xiǎn)理賠記錄：在2016年7月有過保險(xiǎn)報(bào)案但是又取消了，看來是得到了高人指點(diǎn)?。?br />經(jīng)過2天的溝通處理我們和新車達(dá)成了一致，退還全部購(gòu)車款。額外賠償5萬(wàn)元的損失?。ㄟ@其中曲折太他媽多，新任車主也不是省油的燈，一言難盡啊！坐在這敲鍵盤能寫篇短篇小說，哎！過去吧！）我這車商朋友所受損失目前無法估量，當(dāng)晚和北京天天車拍電話溝通時(shí)就上演“踢球+傳球了”……
總結(jié)下吧！對(duì)于這樣的泡水車我想大家通過這篇帖子在以后的買車或收車時(shí)會(huì)多一份細(xì)心。高檔的豪車又是底盤較高的越野車，在鑒別泡水上不能一貫的按照老方法老套路去檢驗(yàn)，或者覺得自己有多年的經(jīng)驗(yàn)。（掃一眼就知道好壞?。┧^道高一尺魔高一丈。這輛車就是經(jīng)過高人指點(diǎn)，在處理的工藝和細(xì)節(jié)上我佩服，稍有不留神就走眼。從上面的照片上看這輛車在泡水之后處理的手段十分細(xì)致，1.機(jī)艙內(nèi)沒有一點(diǎn)泥沙沖洗的十分干凈而且沒有任何痕跡 2.后備箱及備胎槽也經(jīng)過精心處理 3.凡是你能看見的地方他都處理的非常好很是細(xì)致這輛車連底盤都經(jīng)過處理 4.更換線頭插座線圈更換螺絲，甚至連螺絲上的擰動(dòng)痕跡都沒有。在鑒別一輛車的時(shí)候千萬(wàn)不要因?yàn)闇?zhǔn)新車公里數(shù)少成色新而掉以輕心，對(duì)所有的4S店數(shù)據(jù)保險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)只能當(dāng)做參考而不能完全取決與數(shù)據(jù)。（你所能想到的，別人一樣可以。何況有些人靠這些手段為生呢?。?/p>
